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一、FKH5180ZXXDF6車廂可卸式垃圾車主要參數(shù) | ||||
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) | |
1 | 外形尺寸 | 長(zhǎng) | mm | 7160 |
寬 | mm | 2520 | ||
高 | mm | 3000 | ||
2 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | B6.2NS6B210 | ||
3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | Kw | 154 | |
4 | 底盤型號(hào) | DFH1180EX8 | ||
5 | 總質(zhì)量 | kg | 18000 | |
6 | 額定載質(zhì)量 | kg | 10070/10005 | |
7 | 整備質(zhì)量 | kg | 7800 | |
8 | 軸距 | mm | 4500 | |
9 | 接近角/離去角 | ° | 17/15 | |
10 | 前懸/后懸 | mm | 1400/1260 | |
11 | 后伸 | mm | / | |
12 | 最高車速 | km/h | 89 | |
13 | 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) | VI | ||
性能特點(diǎn)
1、整車采用東風(fēng)二類底盤，造型美觀，安全可靠，駕乘舒適。
2、裝置一種應(yīng)用于鉤臂垃圾車的鎖箱機(jī)構(gòu)，用于固定箱體，保證行駛的過(guò)程中箱體的穩(wěn)定與安全。
3、在駕駛室設(shè)置了取力器開關(guān)和相應(yīng)閥門，能讓駕駛員在不用下車的情況下，進(jìn)行各種動(dòng)作的操作。
4、裝置一種應(yīng)用于鉤臂垃圾車的卸箱與卸料切換機(jī)構(gòu)，裝卸箱體方便，卸料簡(jiǎn)單，一車可配多箱，循環(huán)運(yùn)輸，降低了使用成本。
5、主要液壓和電氣元件采用了進(jìn)口品牌，確保了系統(tǒng)的可靠性，液壓油溫自動(dòng)散熱和加熱系統(tǒng)，更是保證了系統(tǒng)在各種惡劣工況和惡劣環(huán)境下的可靠性；自動(dòng)化程度高，多處有自鎖及報(bào)警功能，保證操作人員安全操作，具有一種使電磁溢流閥閥芯不卡阻的裝置。
6、采用滾筒式后部支撐裝置，裝卸箱體時(shí)油缸后橋支撐，有效率防止車輛頭部翹起。
二、8噸移動(dòng)箱主要技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 規(guī)格及技術(shù)參數(shù) | |
1 | 外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm | ≥5140×2500×2380 | |
2 | 設(shè)備日處理能力 | ≥80 t/D | |
3 | 壓縮力 | ≥360KN | |
4 | 液壓系統(tǒng)工作壓力 | ≥24Mpa | |
5 | 電壓 | ≥380V | |
6 | 電機(jī)功率 | ≥5.5KW | |
7 | 壓實(shí)密度 | ≥0.85 t/m3 | |
8 | 運(yùn)行噪音 | ≤68 dB | |
9 | 壓縮循環(huán)時(shí)間 | ≤38 s | |
10 | 料斗提升凈重 | ≥2t | |
11 | 壓縮腔有效容積 | ≥1.9 m3 | |
12 | 箱體裝載體積 | ≥12 m3 | |
13 | 料斗有效容積 | ≥1.7 m3 | |
2、上料使用翻斗機(jī)構(gòu)，能滿足平地進(jìn)料要求，減少環(huán)衛(wèi)工人的工作量，運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)料斗上翻，可作為箱體頂蓋密封。 3、壓縮機(jī)為全密封狀態(tài)，廂體配置污水收集箱，確保垃圾壓縮運(yùn)作污水不外流，環(huán)保性好。 4、車箱分離，可一車多箱，循環(huán)運(yùn)輸，既能提高運(yùn)作效率，又能降低運(yùn)作成本。 5、一種可卸式壓縮垃圾箱，由鉤臂車隨時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，只須供給三相電源，就能壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾，適應(yīng)于臨時(shí)性、突出性的垃圾清理清運(yùn)任務(wù)。
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